为您找到与自行车交通安全常识【推荐两篇】 交通安全知识相关的共200个结果:
你是不是喜欢骑“飞”车?觉得骑车横穿马路,嬉戏打闹很刺激。你是不是喜欢在众人面前表现自己?你是不是觉得自己骑车技术好?跟机动车抢行,故意不让机动车,比机动车跑得更快让你有些许的成就感……亲,这么做,只会给自己和他人带来伤害的可能!下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
一、自行车交通事故的种类
(1)与机动车争道抢行肇事;
(2)路面湿滑(或结冰)滑倒肇事;
(3)骑车搭人肇事;
(4)骑车追逐竞驶肇事;
(5)骑车突然横穿肇事;
(6)骑车冒险超车肇事;
(7)吊攀汽车滑行肇事。
(8)骑车走神、注意力不集中肇事。
二、自行车骑行中“八要八不要”
(1)在转弯前要减速慢行、前后注意、伸手示意,不要突然猛拐。
(2)在超越前车时,要打铃示意、正常超车,不要妨碍被超车的正常行驶。
(3)在通过陡坡、横过四条以上机动车道或途中车闸失效时,要下车推行、左右看清,下车前要伸手上下摆动示意,不要妨碍后面的车辆行驶。
(4)在骑行时要双手不离把,不要攀扶其他车辆或手中持物。
(5)在隧道、涵洞骑自行车行驶时,要紧靠右侧行驶,避让机动车,不要在路中间行驶。
(6)要注意避让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车,不要与特种车争道抢行。
(7)骑行时要注意力集中,正常行驶,不要扶身并行,互相追逐或曲折竞驶。
(8)在大、中城市市区骑行要一人一车,不要骑自行车带人。
三、自行车安全检查常识
(1)检查车座是否固定;
(2)检查车把与前轮是否已固定为直角;
(3)前后车闸是否灵敏有效;
(4)检查车铃是否响,安装位置是否适宜;
(5)检查轮胎内充气是否合适;
(6)检查是否装有反射器,反射器是否清洁;
浏览量:2
下载量:0
时间:
我们避不开天灾,但是人祸我们却是可以通过加强自己的警惕心和掌握更多的安全知识来避免。下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的普及小知识,供大家参考。
一、学会报警
1.要熟记并正确使用各种求助与报警电话号码。
2.遇到意外事故、突发事件时,可拨打电话求助或报警。
3.拨打电话求助或报警时,要根据所报警种要求,讲清楚所求助或报警的内容。
4.报警时,要报出自己的姓名、住址或所在学校及所使用的电话号码。
5.使用普通电话、投币电话、磁卡电话拨打110、119、120、122(均为免费服务号码)时,直接拿起话筒即可拨通。使用手机报警时,也可直接拨打相应的号码。
6.空气中含有大量可燃性气体或粉尘时,禁止使用电话报警,防止引发爆炸或爆燃。
二、拨打110求助或报警
1.遇到紧急情况,需要公安机关帮助时,可拨打110求助。
2.遇到盗窃、抢劫,自身安全受到威胁及发生车祸时,可拨打110报警求救。
3.正在发生或发现治安案件、刑事案件时,可拨打110报警。
三、拨打119报火警
1.自己所在场所及周边发生火灾时,要尽快拨打119报警。
2.发现草场、山林着火时,可拨打119报警。
3.拨打119报警时,要讲清楚什么材料着火、着火地点及火势大小。
4.报火警后可在路口等候消防车,为消防车指引去火场的道路。
5.火势危及自己的生命时,要先逃离火场,再报警。
6.没有电话或消防队的地方,发现火情时,要及时报告有关人员或部门。
四、拨打122交通事故台
1.发生交通事故时,可拨打122报警或向旁人求助报警。
2.发现所在或路过地点,发生交通事故时,可拨打122报警。
3.拨打122报警时,要讲清楚发生交通事故的准确地点、肇事车辆及伤害情况。
4.如肇事车辆逃逸,报警时要讲清楚车牌号码、车型、车的颜色及逃逸方向。
5.不在发生交通事故的现场围观,防止自己受到伤害。
6.发生交通事故需要求助时,也可拨打110。
五、拨打120与999急救
1.自己、家人或他人发生疾病及各类伤害事故需要医疗救助时,可拨打120。
2.拨打120时,要讲清病人的姓名、性别、年龄、所在地点及目前所处危急状况(如骨折、严重外伤、大量出血、呼吸困难等)。
看过“交通安全知识知多少”
浏览量:3
下载量:0
时间:
居住区建成环境在一定程度上影响着人们的交通出行进而影响居民交通出行中的活动水平,提高居民交通安全是非常必要的,以下是由读文网小编整理关于居民交通安全常识的内容,希望大家喜欢!
一、步行安全知识
1.步行时,走人行道,靠右侧行走。
2.横穿马路,要走人行横道。行走时,先看左侧车辆,后看右侧车辆。
3.设有交通信号灯的人行横道,绿灯亮时,可通行。红灯亮时,禁止通行。
4.设有自助式交通信号灯的人行横道,要先按人行横道使用开关,等绿灯亮、机动车停驶后,再通过。红灯亮或显示“等待”信号时,禁止通过。
5.设有过街天桥或地下通道的区域,不横穿马路。
6.无人行横道与通过设施的区域,横穿马路时,要在确认安全后,再通过。
7.不在机动车道、非机动车道上打闹、猛跑。
8.不跨越各种交通护栏、护网与隔离带。
9.路面有雪或结冰时,防止滑倒,造成摔伤。
10.上学路上、校园内禁止穿暴走鞋与飞轮鞋。
二、 乘车安全知识
1.所乘车辆靠站停止前,不要向车门方向涌动。车辆停稳后,先下后上,按顺序上下车。
2.上车后,扶好或坐好,不故意拥挤。
3.乘车过程中,不把身体的任何部位伸向车外。不向车外抛洒物品。
4.乘车过程中,保管好自己的财物。
5.不在机动车道上等候车辆或者招呼营运汽车;在机动车道上不得从机动车左侧上下车。
6.不携带易燃、易爆、强腐蚀性等违禁物品乘车。
7.所乘车辆发生交通事故时,要听从司售人员指挥。
看过“居民交通安全小知识“
浏览量:2
下载量:0
时间:
作为交通参与者,必须把遵守交通法律法规作为一种义务、一种责任,把文明意识、规则意识牢记于心,以下是由读文网小编整理关于交通安全知识法律法规的内容,希望大家喜欢!
如果说驾驶员的陋习已经对交通安全构成了威胁,那么驾驶员的恶习,就更是马路杀手,制造了很多交通事故。
飙车、酒后驾车、超速行驶、强行超车、逆向行驶等之所以被称为恶习,是因为这些行为在正常的行驶中是不应该发生的,如果发生,就是恶劣行为,超出了善良为人的行为准则。如果驾驶员出现这种驾驶行为,一定有其心理思维定式来支持他这样做,实际上就是一种潜在的坏习惯。对于这些明显的恶劣行径,还要坚持去做,就是恶习使然。
(一)飙车
飙车是现代汽车文化中一种最为明显的无良文化。现在有关于飙车的网站、飙车俱乐部、飙车游戏,更有官方和民间的飙车比赛。我们用“飙车”为搜索词,可以一次从网上搜到几千万条与之相关的内容。当然,这其中有许多是与飙车肇事有关。
最为热门的关于飙车的话题,就正是杭州的不良驾驶员飙车致无辜者死亡事件。飙车的恶果由此可见一斑。为了营销的目的,用飙车来证明车子的优良驾驶性能,并刺激驾驶员的驾驶欲望, 培养出一批又一批有飙车习惯的驾驶员,不客气地说,就是在培养马路杀手。这并没有任何意义。如果真要飙车,可以参加汽车方程式比赛,可以在专门的车道去进行飙车。在大街上飙车,绝对是一种恶习,并且也严重违反交通规则,完全应该加以坚决制止。
(二)酒后驾车
很多酒后驾车的人都认为自已并没有喝醉,完全可以控制车辆,所以仍贸然驾车前行。殊不知,人在酒后的判断力是不可靠的,包括对自己的判断。即使并没有喝醉, 但酒精还是会使人的神经传递速度受到影响,反应会比不喝酒时迟缓,但自已却又觉察不到,不仅自己觉察不到,而且还往往出现高估自己能力的情况。这对于一个驾驶员,就意味着危险。所以,绝对禁止酒后驾驶,是完全有道理的。
在我国的小车拥有量急增后,酒后驾车的现象也日趋严重。反映出少数驾驶员不健康的心态,这种心态导致恶性交通事故不断出现,酒后驾车开始引起人们的警醒。尤其是在发生了几起严重的醉酒驾车命案后,全国进行了一次少有的打击酒后驾驶违法活动,极大的抑制了酒后驾驶现象有所增长的势头。
所有驾驶人在酒后都存在判断出错的问题。饮酒后的驾驶人会同时出现两种倾向, 一种是反应能力下降,动作比平时慢,且错误动作率上升;另一种是其自信力增加, 平时不会做的危险动作也会去做。这两种倾向对酒后驾驶员都是致命的。但是,问题的根源在没有喝酒前就已经存在。这是不良习惯使然,认为少喝一点酒不会影响驾驶。在笔者看来,不管导致影响的酒量为多少,都不能规定一个下限,必须禁止沾酒者开车;否则会助长驾驶员饮酒恶习。一个有德行修养的人,绝不会出现这样的错误。要开车就不能喝酒,喝了酒就不要去开车。这是绝对要遵守的信条。
(三)超速行驶
在我们所见到的交通规则宣传标语中,“十个事故九个快”是最为常见的。这句口号也说出了交通安全的一个最为普遍的真理,就是开快车危险。所以,许多路段都有对车速的限制,标明在该路段的车速不能超过的最高时速。在没有标明限速的道路, 也应按照交通规则的规定以安全车速行驶。这已经是所有驾驶员熟知的常识。
但是,不按限速要求驾车的人大有人在。可以说,大多数驾驶人都有超速行驶的经历。超速驾驶也是一种恶习,是驾驶员最容易犯的一种错误。交通部门不得不在许多路段设置雷达测速标志,并且时不时地要对超速车进行处罚。有一句俗话说“五十步笑百步”,超速与飙车只是五十步与百步之别。其危险与飙车并无太大的差别。原因很简单,高速行驶的车要想停下来不容易,由于其强大的惯性力量,快速行驶的车在不同速度下有不同的惯性行程,车速越快,惯性行程越长, 遇有紧急情况时,制动后车子仍然会因惯性前冲,后果不堪设想。在高速公路上最容易出现超速行驶。现在车子的性能越来越好,随便加一下油,时速就可以达到百公里以上,一些高档车动不动就是160 千米/ 小时的速度, 让驾驶人情不自禁地要飙一下。我们知道,我国最高等级的高速公路限速是120 千米/ 小时,这是写在《道路交通安全法》里的法定最高时速。据测试,如果一辆时速超过160 千米的小车发生爆胎事故,不管你是否系安全带,司乘人员的死亡率是100% !记住,不是50%,也不是99%,是100% !
但是,我们会发现,当你以110 千米/ 小时的车速行驶时,你会发现,你前面的车一溜烟儿不见了,侧面有车飞奔而过。这说明别人都在以比你快得多的车速在行驶。有些车的时速甚至于超过200 千米。以这样的速度驾车,简直就是在玩命。
至于在限速40 千米以内的地段开到60 千米以上的时速,则是更为常见的事。除了有些路段限速确实太过保守以外,大多数限速都是有其道理的,一旦超速行驶, 出现情况,就会因超速而导致预料不到的后果。我们有时不免会有这样的疑问,既然公共道路没有允许将车开到120 千米/ 小时以上的地方,除了比赛用车外,我们的常用车为什么要将车速设计到160 千米/ 小时以上?这不是资源的一大浪费吗?这正是汽车文化中需要思考的问题之一。
(四)强行超车
在不宽的道路上或人车拥挤的地段,禁止超车也是常见的交通管制措施。但是, 不按规定超车也是许多驾驶员的陋习之一。至于强行超车,就是恶习了。
正常的超车要在许可的路段,向前车打出左转向灯,并鸣笛或闪灯示意,对方出现向右避让或鸣笛回应,则可以超过前车。而强行超车者往往是不论任何路段,不向前车示意就强行超过前车,有时还危险地在超车后减速,故意挡住后车去向,这完全是一种恶霸行为。这种强行超车是导致车祸的重要因素,多数强行超车者都有造成各种交通事故的记录。可见强行超车是驾驶恶习中事故发生率较高的一种。
(五)逆向行驶
相信每一个有一定驾龄的驾驶人都遇到过逆向行驶抢道和强行超车的情况。不客气地说,在这种坏榜样的示范下,一些人也就如法炮制,在道路上上演危险的车技。从自已正前方逆向而来的车引发的交通事故,多数是恶性事故。一定要非常小心。逆向行驶是非常危险的驾驶恶习,但却常有人敢于以身试法,不能不说是道德严重缺失的一种表现。
(六)随意插队
有一种驾驶恶习就是随意插队。这种驾驶人不能容忍等待,他们等待1 分钟好像等了5 分钟。更不要说“宁停三分,不抢一秒”了。因此,总是从排队的车流中左打右打,往前插队,能插一辆就是一辆,有时会上演前面所说的拐到对方车道逆行强行插入。这是造成堵车的一个很重要的原因。因此,堵车成为现代汽车社会中的一种常见现象,驾驶员自己也都谈“堵”色变。但是,驾驶人都没有想到,堵车不是因为
道路窄了,而是我们自己的心胸变窄了!
(七)恶意慢行挡道
有一种驾驶员,经常与其它驾驶员斗气。你快,我比你还快;你超了我的车,我一定要再超过去。其中,有一种人会恶意超到别人前面,再减速挡住后车,故意慢速行驶,别人想超车时,他则左右打转向盘,让后车无法超过,他的车后会形成一排长龙。这种恶习时不时会在道路上发生。足见有些驾驶员的社会公德心完全缺失,不顾自己行为造成的不良后果,而只顾自己一时性起,张扬自己的“个性”。有时碰上一个比他更牛的驾驶员,就会找机会强超并故意横撞过去,然后驾车扬长而去,在道路上上演汽车“斗驾”事件。
(八)肇事逃匿
随着汽车的增多,交通事故也随之有所增长。这些年来,出现了交通事故肇事者逃匿的现象。特别是在致人重伤或死亡之后,乘夜色无人逃离现场的驾驶人时而有之。还有更恶劣者,在撞倒人后,将被撞者拉到郊外丢弃后,再逃离,导致被撞者死亡,
这无异于杀人灭口,是极其恶劣的行为。肇事逃匿不仅是驾驶道德缺乏的恶劣行径,同时也是严重违犯刑法的行为,理应受到处罚和制裁,应该引起所有驾驶员的警醒,引以为戒。
看过“交通安全知识法律法规“
浏览量:7
下载量:0
时间:
身为驾驶人员在平时的驾车过程中,自然需要遵守交通规则,这对于自身和路上的行人都是负责任的表现。了解开车中驾驶人员的注意方向,让交通安全理念更为深入人心。下面就是读文网小编为大家整理的关于驾校交通方面的安全知识,供大家参考。
一、正确控制车速
正确控制车速,是安全行驶的一个必要条件,所谓“中速行驶,安全礼让”,讲的就是这个道理。一般来说,许多司机根据自己驾驶车辆的车型和性能,经过实践和测试,大都能摸索出自己最喜爱、感觉最自如的一种车速。如果这种行车速度能够符合交通法规中的有关规定和交通环境,即可把这种车速定为自己的安全车速。
当然,城市与乡村不同,山区与平原不同,正确控制车速,还必须注意下列车
辆的行驶环境:
(1)密切观察沿途交通标志,遇有限速标志时,须严格按标志规定行驶。
(2)根据行驶道路状况和运行条件,灵活掌握和控制车速,该快就快,该慢就慢。
(3)在交通拥挤、车辆较多、车流已有自然速度节奏的道路上行驶,要使自己的车速随车流速度行进,不要性急超车。
(4)尽量保持经济车速的稳定,避免高速超车和低速慢行。汽车载重量轻、道路条件好时,经济车速可适当高一些,而汽车载重量大、道路条件差时,经济车速就必须低一些。
(5)行驶中,车速与通向行驶车辆间距相适应。在不同天气、道路、车速条件下,与前车间距也不相同,间距大小以确保安全为适度。
二、减递会车
车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近灯光,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。
如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据离车距障碍物的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车:如果对越过障碍物的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍物后在继续行驶:如果估计两车要在障碍物处会车时,应主动减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线:如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍物的情况下会车时,则应该根据对方来车速度和道路条件预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。
会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做到“礼让三先”——先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车、大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下破车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下破车)。
夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。
会车时,还要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,要防止这行人忽略本车,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,必须防止发生各种突发情况,做好随时停车准备。
看过“驾校交通安全知识”
浏览量:2
下载量:0
时间:
同学们平日里上学、放学,节假日外出、旅游,除了步行以外,还要骑自行车、乘公共汽(电)车,路程更远的,要乘火车、乘船。所以,交通安全问题是我们必须重视的,下面就是读文网小编为大家整理的中小学生交通安全相关资料,供大家参考。
在雨雪天气骑自行车怎样注意安全?
在雨雪天气里骑自行车,还应该注意以下几点:
l.骑车途中遇雨,不要为了免遭雨淋而埋头猛骑。
2.雨天骑车,最好穿雨衣、雨披,不要一手持伞,一手扶把骑行。
3.雪天骑车,自行车轮胎不要充气太足,这样可以增加与地面摩擦,不易滑倒。
4.雪天骑车,应与前面的车辆、行人保持较大的距离。
5.雪天骑车、要选择无冰冻、雪层浅的平坦路面,不要猛捏车闸,不急拐弯,拐弯的角度也应尽量大些。
6.雨雪天气。道路泥泞湿滑,骑车要精力更加集中,随时准备应付突发情况,骑行的速度要比正常天气时慢些才好。
乘坐机动车应该注意什么?
汽车、电车等机动车,是人们最常用的交通工具,为保证乘坐安全,应注意以下各点:
1.乘坐公共汽(电)车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤。上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢。
2.不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内。
3.乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人。
4.乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。
5.乘坐小轿车、微型客车时,在前排乘坐时应系好安全带。
6.尽量避免乘坐卡车、拖拉机;必须乘坐时,千万不要站立在后车厢里或坐在车厢板上。
7.不要在机动车道上招呼出租汽车。
乘坐火车时怎样保证安全?
长途旅行需要乘坐火车,乘坐火车时应注意下列几点:
l.按照车次的规定时间进站候车,以免误车。
2.在站台上候车,要站在站台一侧白色安全线以内,以免被列车卷下站台,发生危险。
3.列车行进中,不要把头、手、胳膊伸出车窗外,以免被沿线的信号设备等刮伤。
4.不要在车门和车厢连接处逗留.那里容易发生夹伤、扭伤、卡伤等事故。
5.不带易燃易爆的危险品(如汽油、鞭炮等)上车。
6.不向车窗外扔废弃物,以免砸伤铁路边行人和铁路工人,同时也避免造成环境污染。
7.乘坐卧铺列车,睡上、中铺要挂好安全带,防止掉下摔伤。
8.保管好自己的行李物品,注意防范盗窃分子。
怎样预防铁路交通伤害?
列车运行速度快,铁路交通线上情况复杂,因此要掌握安全基本常识,防止铁路交通事故的发生。
1.不在铁路线和铁路道口玩耍、逗留。
2.不钻车、扒车、跳车。
3.需要通过铁路道口时,要听从管理人员的指挥。遇到道口栏杆(栏门)关闭,红灯亮时,表示有列车即将通过,不可强行或者钻越栏杆通过道口。
4.通过无信号灯也无人看守的铁路道口时,必须停下来仔细观察,在确认没有列车开来时再通过。如果发现有列车开来,要退到距道口5米以外等候,等列车通过后再通过道口。
5.不要攀登电气化铁路上的接触网支柱、铁塔等设备,以防触电。
乘船时要注意哪些安全事项?
我国水域辽阔,人们外出旅行,会有很多机会乘船,船在水中航行,本身就存在遇到风浪等危险,所以乘船旅行的安全十分重要。
1.为了保证航运安全,凡符合安全要求的船只,有关管理部门都发有安全合格证书。外出旅行,不要乘坐无证船只。
2.不乘坐超载的船只,这样的船安全没有保证。
3.上下船要排队按次序进行,不得拥挤、争抢,以免造成挤伤、落水等事故。
4.天气恶劣时,如遇大风、大浪、浓雾等,应尽量避免乘船。
5.不在船头、甲板等地打闹、追逐,以防落水。不拥挤在船的一侧,以防船体倾斜,发生事故。
6.船上的许多设备都与保证安全有关,不要乱动,以免影响正常航行。
7.夜间航行,不要用手电筒向水面、岸边乱照,以免引起误会或使驾驶员产生错觉而发生危险。
8.一旦发生意外,要保持镇静,听从有关人员指挥。
浏览量:3
下载量:0
时间:
员工交通安全工作是日常生活中公司一直严抓的安全工作之一,那员工在日常交通中应当注意怎样的事情呢,下面就是读文网小编为大家整理的资料,供大家参考。
1、安全常识:
指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人通行;黄灯闪烁时,行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯绿灯亮时,准许行人通过人行横道;绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的可以继续通行;红灯亮时,不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定行人须在人行道内行走,没有人行道靠右边行走;穿越马路须走人行横道;通过有交通信号控制的人行横道,须遵守信号的规定;通过没有交通信号控制的人行道,要左顾右盼,注意车辆来往,不准追逐,奔跑;没有人行横道的,须直行通过,不准在车辆临近时突然横穿;有人行过街天桥或地道的,须走人行过街天桥或地道;不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏,不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
2、行走时,哪些情况最危险呢?
(1)横穿马路很容易出危险。
(2)三五成群横着走在非人行道上,这样最容易发生交通事故。
(3)上、下班高峰过后,马路上车辆稀少,因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
(4)行走时一心两用,边走边看书,或边走边想问题,或边走边聊天,边走边玩……这样做,可能车子不来撞你,你倒自己去撞车子,因此也十分危险。
浏览量:4
下载量:0
时间:
你对道路交通安全基本知识有多了解?请看读文网小编为您整理的资料吧。
(一)骑自行车的基本知识
1、大家都知道“非机动车应当在非机动车道内行驶”,但有的同学会问,有的道路没有非机动车道,有的道路连划线都没有,那么自行车该怎么走呀?在没有非机动车道的道路上,自行车要靠路边行驶,原则上以路边算起不能超过1.5米。
2、如果在行驶中遇到非机动车道被占了,或者路边有障碍物,比如路边停着一辆汽车,应该怎么办呢?遇以这种情况要特别注意,应该先回头看看后面有没有来车,确认安全后,再从障碍物旁绕过去。如果你连看都不看就直接从路边向路中拐出去,就很有可能会被后面驶来的汽车撞上。
3、骑自行车要横穿道路、横过机动车道时,应当下车推行,如果道路上划有人行横道,还应当从人行横道上通过,没有人行横道的,应当注意观察来往的车辆,在确认安全后,要直行通过。
骑自行车的禁止性规定
1、不满12周岁的,不准在道路上骑自行车。
2、不准攀扶车辆。现在汽车速度快了,这种情况比较少了,但出现了一种新的情况,就是骑自行车进攀扶摩托车。[莲山 课~件]有的人骑车图省力,就一手搭在摩托车上让摩托车带着走,有的甚至用绳子绑在摩托车后面,让摩托车拖着走,这些行为都是十分危险的,一旦遇到道路上有什么特殊情况,往往采取措施不及,造成车毁人亡。
3、不得双手离把或手中持物
有的同学骑车时,为了展示车技,双手大撒把,而且还骑得飞快,殊不知道路不是杂技表演的场所,你图一时的痛快,出了事故抱憾终生。还有的同学骑车时,一手扶车把而另一只手拿着东西,这种行为同样是很危险的。通事故,往往就发生在一瞬之间,有时甚至连反应的时间都没有。因此,在道路上每时每刻都应十分注意。
4、不准扶身并行、互相追逐或曲折竞驶。
什么叫扶身并行,就是二至三个人骑车,我搭你的肩,你扶我的背。曲折竞驶就是在道路上你追我赶,把道路当成赛场,有的是骑车在道路上拐来拐去,S形行驶。这些都是些不良好的交通行为,希望有这种行为的同学注意这一点。
5、我经常在路上,看见学生边骑自行车边听戴着耳机听Mp3,虽然时尚,但会造成注意力不集中,如果心不在焉,很容易发生危险。
(二)走路的安全常识。
1、行人在道路上行走时,应当在人行道内行走。人行道是指在道路两侧专门供行人行走的区域。在没有专门划出人行道的这样的道路上,行人应当靠路边行走。靠路边1米范围内行走。
2、行人在道路上最大的危险在于横穿公路,因为你横穿道路时,一是要通过专供汽车行驶的车行道。这就无可避免地要和汽车发生冲突。人与高速行驶的汽车相比,那简直就是鸡蛋碰石头。鸡蛋碰石头,吃亏的当然是鸡蛋,石头碰鸡蛋,吃亏的还是鸡蛋。所以在道路上的行人,应当尽量避免与汽车发生冲突。但是,人在道路上行走,不可避免要横穿道路呀。为了保证行人横穿道路的安全,道路上专门划有专供行人横穿道路的人行横道,俗称斑马线。法律规定,汽车在行驶过程中,遇到有斑马线,应当减速慢行,遇到有行人从斑马线上横穿公路,汽车应当停下来让行人先过,也就是说,在斑马线上,行人享有横穿公路的特权,因此,同学们上下学途中要过公路时,应当在人行横道线上也就是斑马线上横穿道路。
当然,有天桥、隧道的,走天桥、隧道最安全。不过提醒同学们,穿过黑灯瞎火的人行隧道,最好结伴而行,即等有人要过时,紧随通过。
3、在没有人行横道的路段上横穿道路时,应当注意观察道路上来往车辆的情况,确认安全后,直行通过,不要在车辆临近时突然加速横穿,也不准在横穿公路时倒退或者折返回来。
怎样确认安全呢,瞧准允许你一次就可以通过的空隙,匀速通过,切记见一步走一步,站在车流中是非常危险的,因为司机变线时根本看不到你站在车道线处。
为什么不准在车辆临近是突然横穿道路呢?有的同学会这样想,我横穿公路时,汽车会刹车呀。汽车作为高速行驶的交通工具,驾驶员从发现危险到采取紧急刹车到汽车完全停止,需要两个过程,即“制动停车过程”和“制动停车距离”。这就如同你在奔跑中突然停下来,还受惯性的作用,不由自主地向前冲击几乎一样。汽车行驶速度越快,惯性就越大,制动停车距离越长。因此,汽车不是一刹车就能停止的。检测结果表明,当汽车以每小时40公里的速度行驶行进时,从司机发现情况急刹车到制动有效,车会向前继续行驶18.82米远,才能停住:而在雨、雪天气,由于路面较滑,会向前继续行驶达24米。再说,驾驶开车时,他也有可能不会注意到你要横穿道路,等到发现你冲到了路中间,距离已经很近,想刹车也来不及了。
在日常生活中,有许多人既不懂得汽车行驶惯性的道理,又在思想上存在“车不敢撞人”错误认识,于是便毫无顾忌地在行驶着的汽车前横过马路,结果被汽车撞倒了。所以同学在横穿道路之前,即使是在人行横道上,一定要看清来往车辆,如果没有把握确保安全,何必拿鸡蛋对碰石头呢。你就让汽车先过去,然后再舒舒服服地过马路,这样做其实是在保护自身的安全。
4、行人在道路上不准跨线、倚坐道路隔离设施。所谓道路隔离设施,是指道路中间两侧的绿化花台、铁栅栏等。横穿道路时,不要翻护栏,也不能从道路中心的绿化花坛上跨过去,同时,在这里也要警告各位同学,不要在这些隔离设施边线上面逗留。
5、同学们上下学途中,或者在路上行走时,不要在道路上嬉戏打闹,道路是相当危险的地方,不能拿来当游戏场。
6、提高出行安全的帖士:一是夜晚出行最好穿着浅色衣服,二是可以在书包或者背包上别一个荧光或者可反光的小饰物,三是不要边横过道路边打手机,四是人行道上也不是绝对安全的,因为时常有左冲右突的摩托车和电动车。
(三)乘车常识。
乘车,我重点讲一讲乘坐摩托车。坐摩托车有什么讲究呢?
首先,驾驶和乘坐摩托车都应当戴安全头盔。为什么要戴安全头盔。你们想一想。人家开汽车的、坐汽车的,人是坐在驾驶室内或车辆内,还有安全带、安全气囊的保护。而坐摩托车的呢?人直接暴露在外,万一要是发生交通事故,很容易受到伤害。戴上安全头盔就是要保护人的神经中枢---头部。因此,同学们要是乘坐摩托车出门,一定要戴好安全头盔,同时,也要提醒家人戴好头盔,否则,警察叔叔可是要依法处罚的。
乘坐摩托车时应当正向骑坐,不能倒坐、侧坐,就是说坐摩托车时,应当象骑车一样跨坐在摩托车的后座上,同时用双手抱紧前面驾车人的腰部。这样,人就和摩托车结合成一个整体,车辆的行驶才会更稳定。
浏览量:2
下载量:0
时间:
在交通方面,为了保护自己不受伤害,我们应该知道哪些安全小常识呢?我们赶紧来看看都有哪些小常识吧
乘车安全小常识
(1)上车前先看清公共汽车是哪停靠站,往往是几路公共汽车同一个站台,慌忙上车,容易乘错一路,因为公共汽车车。
(2)待车子停稳后再上车或下车,上车时将书包置于胸前,以免书包被挤掉,或被车门轧住。
(3)上车后不要挤在车门边,往里边走,见空处站稳,并抓住扶手,头、手、身体不能伸向窗外,否则容易发生伤害事故。
(4)乘车要尊老爱幼讲礼貌,见老弱病残及孕妇要主动让座。
(5)乘车时不要看书,否则会损害眼睛。
(1)不满12周岁的孩子,不能在道路上骑车。这是交通规则规定的。
(2)不打伞骑车。
(3)不脱手骑车。
(4)不骑车带人。
(5)不骑"病"车。
(6)不骑快车。
(7)不与机动车抢道。
(8)不平行骑车。
最后还要注意,在恶劣的天气如雷雨、台风、下雪、或积雪未化、道路结冰等情况下,也不要骑车。
浏览量:2
下载量:0
时间:
行人和车辆通过铁路道口时应注意:
1、行人和车辆在铁路道口、人行过道及平过道处,发现或听到有火车开来时,应立即躲避到距铁路钢轨2米以外处,严禁停留在铁路上,严禁抢行超过铁路。
2、车辆和行人通过铁路道口,必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
3、凡遇到道口栏杆(栏门)关闭、音响器发出报警、道口信号显示红色灯光,或道口看守人员示意火车即将通过时,车辆、行人严禁抢行,必须依次停在停止线以外,没有停止线的,停在距最外股钢轨5米(栏门或报警器等应设在这里)以外,不得影响道口栏杆(栏门)的关闭,不得撞、钻、爬越道口栏杆(栏门)。
4、设有信号机的铁路道口,两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时,表示火车接近道口,禁止车辆、行人通行。
5、红灯熄白灯亮时,表示道口开通,准许车辆、行人通行。
浏览量:2
下载量:0
时间:
近几年来,全国平均每年发生道路交通事故越来越多,并且死亡人数呈递增趋势。如何用黑板报宣传交通安全知识呢?今天小编给大家整理了交通安全黑板报红绿灯的知识_交通安全黑板报文字内容供大家参考,我们一起来看看吧!
交通安全知识内容教育能提高人的意识,意识能改变人的行为,行为决定了后果。交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识,才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》,定期开展交通安全教育,学习交通安全知识。在强化教育上采取交通安全活动形式,在活动体验下重点抓以下几项内容。
第一:请交通安全的专业人员(如交警、交通安全专家等)到课堂或者到指定地点给儿童讲授有关交通安全的专业知识,提醒学生在参与交通时应注意的事项,并当场进行交通安全知识考核,对于考核通过者授予奖励,比如“儿童驾驶证”等。
第二:给学生播放一些交通事故录像,通过惨烈的场景、悲痛的画面,让学生吸取教训,警戒学生不要做“马路小英雄”。在条件允许的情况下,播放3D的交通事故模拟片,使儿童更真实的感受到交通事故恶劣后果。
第三:儿童驾驶教育馆,在特定的场馆内,儿童在专业人员保护的情况下驾驶教育用的仿真小车,从驾驶员的角度,思考步行者的安全。
第四:安排交通意外模拟训练。主要内容是学习如何应付紧急事故,学会自救与他救等方面的应急处理事态的能力(如人工呼吸、止血、简单包扎、向外界求援等方面能力)。
交通安全常识一:行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时,准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人,可以继续通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内,在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥 或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧,小心行走。
二:乘车须知:不准在道路中间招呼车辆,机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外,乘车时,不准站立,不准在车内吃东西,不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走,如要穿越马路,一定要确保安全的情况下穿行;不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。
三:交通标线:马路上,用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线,叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰。中心线两侧的白色线,叫“车道分界线”,其中虚线表示可以跨过,实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。
四:非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。
五:隔离设施:交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全,防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带,走进车行道,否则有被车辆拦倒的危险。
交通安全三字经劝诸君,请听清。 说安全,道文明。
凡车祸,必有因。 车速快,违法行。
人车多,勿分心。 稍不慎,酿祸根。
重则死,轻则伤。 损失惨,教训深。
出车祸,车要停。 既报警,又救人。
保现场,事实清。 待交警,勘查明。
若逃逸,罪不轻。 触刑律,法无情。
处事故,要平心。 论输赢,皆伤神。
劝双方,切莫争。 姿态高,且饶人。
交通安全“六不要”与“六要”1、六不:
①不无证驾驶摩托车、汽车,
②不驾驶超标电动车,
③不驾驶自行车、电动车载人,
④不在机动车道内骑车,
⑤不乘坐超员车辆,
⑥不乘坐低速货车、三轮摩托、拖拉机、“摩的”以及报废、非法拼装等有安全隐患的车辆;
2、六要:
①乘坐汽车要系好安全带,
②乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔,
③横穿道路要走斑马线,
④走路要走人行道,
⑤骑车要在非机动车道内,
⑥要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。
交通安全注意事项1、行人必须在人行道内行走,没有人行道要靠路边行走。
2、行人不准在车行道上追逐,猛跑,不准在车辆临近时突然猛拐横穿。
3、不准在道路上扒车,追车,不准强行拦车或抛物击车,不准在公路上玩耍嬉闹。
4、学龄前儿童在街道或公路上行走,须有成年人带领。
5、不准在道路中间招呼车辆,机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外。
6、乘车时不准站立,不准在车内吃东西,不强行上下车,做到先下后上,候车要排队,按秩序上车。
7、下车后要等车辆开走后再行走,不乘坐超载车辆,不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。
相关问答【问】交通安全法规的重要性是什么?
【答】交通法规,全称《中华人民共和国道路交通安全法》,重要意义是维护道路交通秩序,预防和减少交通事故,保护人身安全,保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益,提高道路通行效率。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三条:道路交通安全工作,应当遵循依法管理、方便群众的原则,保障道路交通有序、安全、畅通。
【问】中国交通安全日是哪一天?
【答】每年12月2日为“全国交通安全日”。选定这天作为交通安全日的原因:确定12月2日为“全国交通安全日”,主要考虑数字“122”作为我国道路交通事故报警电话,于1994年开通并投入使用,群众对此认知度高,方便记忆和宣传;同时考虑每年12月2日我国已进入冬季,是交通事故多发期,春运等道路交通出行和运输高峰也即将开始,在此时间节点组织开展全国范围的道路交通安全主题宣传活动有利于预防道路交通事故,保证广大民众出行安全。
【问】交通安全的意义有哪些?
【答】交通安全的意义:
1、不仅关系到自己的生命和安全,同时也是尊重他人生命的体现,是构筑和谐社会的重要因素。
2、现代交通的发达虽然给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。
3、有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此,人们应当学会保护自己,要养成文明行车,文明走路的习惯。维护交通安全是每个人应该具备的社会公德。
4、“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻!
5、交通安全大的方面来讲,保护国家集体的财产安全,维护交通秩序,提高道路交通能力。也是经济建设的有利支持。小的来讲,对于个人,适当的缩小自己的权利,为的是保障自己的以及更多人的生命安全,避免造成不必要的财产和经济损失。
浏览量:2
下载量:0
时间:
交通知识不可少,遵守交通活到老,小孩子的交通安全教育就是要这样子进行才有意义,下面就是读文网小编为大家整理的关于大班交通安全知识方面的教案,供大家参考。
一、活动目标:
1.让幼儿在交流活动中认识一些常见的交通标志。
2.让幼儿在游戏活动中体验交通规则的重要性,从而自觉地遵守交通规则。
3.让幼儿在合作学习中学得一些基本的学习方法。
二、活动准备:
1.精心布置活动场景。
2.收集各种交通标志(照片或图片)。
3.字卡:交通安全、红灯停,绿灯行、人行道、非机动车道、汽车道。
三、活动过程:
(一)展开联想,揭示活动主题
1.出示交通事故图片,请幼儿仔细观察。提问:孩子们,刚才你们看到了什么?想到了什么?
2.多么可怕的车祸,为了不让这样的事情再发生,我们一定要注意交通安全。(出示字卡“交通安全”)
(二)在活动中体会交通规则的重要性
1.教师:孩子们,看看我们坐的队形像什么?十字路口的学问可多了,现在我们就在十字路口做个游戏。老师请出三个司机,三个骑车的以及五个行人。
参加游戏活动的孩子听到老师说完“开始”之后,立即向自己的对面出发。其他孩子仔细观察,看看会发生什么事情?
(1)教师:孩子们,刚才你们看到了什么?你们想说什么?
(2)教师:如果生活中也是这样可不行啊!为什么会发生这种情况呢?
(3)(教师拿出信号灯标志)这是什么?谁能编句儿歌来说说信号灯的作用。(将标志贴在黑板上)
幼儿回答后出示字卡“红灯停,绿灯行”。
2.认识了红绿灯,我们还要知道自己应该走哪条路,这就要知道每条路的名称。孩子们,看看这个十字路口,你认识这些道路吗?(人行道、非机动车道、汽车道)
(三)初步了解常见交通标志的作用
(出示交通标志)在车辆穿梭的马路上,除了信号灯这个交通标志外,还有很多交通标志,这些交通标志都有什么用呢?
(四)现场指挥
1.刚才我们认识的交通标志对维护交通安全起着重要的作用。车辆的顺畅,人们的生命安全,更离不开交通警察。老师向交警叔叔学了一些指挥交通的本领,请小朋友仔细看,猜一猜是什么意思。
2.老师来当交通警察,请小朋友站在这个十字路口,听警察叔叔的指挥,一起动一动吧!
(五)评价幼儿游戏情况,结束。
看过“大班交通安全知识教案”
浏览量:3
下载量:0
时间:
遵守交通信号、遵守交通标志、遵守交通标线,为了我们的生命安全,平时我们应该多学点交通安全知识,下面就是读文网小编为大家整理的关于交通安全方面的小常识资料,供大家参考。
一、交通事故逃生常识
1、发生交通事故自己被困在所乘车辆中时,可击碎车窗玻璃逃生;
2、从所乘车辆中逃出后,要远离事故发生点,防止因车辆着火、爆炸而造成的伤害;
3、逃生后迅速报警或拦截车辆救助其他未逃生人员;
4、所乘车辆着火时,应先防止吸入烟气窒息,再设法逃生。
二、十大影响行车安全的行为
1、车前车后,悬挂饰物
有些车主喜欢在车里挂一下自己喜欢的饰物,但这些悬挂在前后风挡上的漂亮饰物,却会挡住车主从后视镜里观察路况的视线,自然影响驾车安全。
建议:饰物可挂、愈少愈好
2、一头秀发、恣意飞扬
一头恣意飞扬的秀发让人看了很心动,但长发会影响车主驾车时的精力集中,也会影响车主观察左右来车情况,在遇到紧急情况猛回头时长发也可能遮挡视线,为安全行车带来安全隐患。
建议:驾车时间,长发束起
3、冬夏之际,垫上坐垫
冬天的毛绒垫子、夏天的牛皮垫子,有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳,当遇到情况紧急制动时,身体往前的惯性很容易使人从座垫上滑落,后果难以想象。
建议:非垫不可,固定为妙
4、担心起茧,带双手套
尤其是女性司机,常常不论早晚、冷暖都喜欢戴一副手套,为防止双手总握方向盘而磨出茧子。其实,戴手套很容易在转向时打滑,尤其是急转弯时。
建议:不戴手套,培养车感
5、东张西望,心不在焉
很多人开车的时候多少都容易分心,也不排除有些人天生对外界事物十分好奇,开车时也喜欢东张西望,谈天说地,顾此失彼,甚至边开车不时照照镜子、补补妆,这样后果可想而知。
建议:一心一用,精力集中
6、车上车下,全穿高跟鞋
女人不能没有高跟鞋,穿上后可以俯视一切,这样美是美了,但穿高跟鞋开车会影响踩离合器、油门踏板和制动踏板的动作,而且不管是不是紧急制动,脚滑落踏板的机率都会相对增加,就算没有意外,也有可能扭伤脚踝。
建议:开车换鞋,平底最好
7、天晴天阴,都戴墨镜
装酷,于是不管外边是阴天还是雨天,很多年轻人只要出门都喜欢戴墨镜,但墨镜的暗色能延迟眼睛把视觉信号送往大脑的时间,这种视觉延迟又造成速度感失真,容易使人做出错误的判断。
建议:擦亮眼睛,不戴墨镜
8、摆芳香剂,不分地方
为了保持车内的香气,香水成了车主必备的行车用品。但长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化,而对车主的健康也不利。另外。烈日直接晒到香水瓶,再加上车身又是深色的,特别容易吸热,很容易受热爆炸。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂,否则会影响安全气囊的打开。
建议:非摆不可,远离仪表
9、一边开车,一边聊天
在路上,经常可以看到有些人坐在驾驶室里高谈阔论、手舞足蹈。有人还一只手拿着手机,一只手又管排挡又管方向盘,殊不知这样做十分分散注意力。
建议:闭嘴开车,有事停车
10、贪吃贪玩,自娱自乐
早高峰时期,一边开车一边啃早饭的场景你肯定看到过。还有人喜欢边开车边吃零食,或者边开车边唱歌,这样也是很危险的。
建议:闭嘴开车,注意前方。
看过“交通安全小常识资料”
浏览量:3
下载量:0
时间:
幼儿由于年龄的限制和生活经验的缺乏,他们不了解防火知识,不懂得安全用火,常常因为好奇和贪玩,致使小火成大灾,酿成无可挽回的悲剧。下面就是读文网小编为大家整理的关于幼儿园消防方面的知识内容,供大家参考。
1、一般宜单独设置,工矿企业的幼儿园、托儿所应远离生产厂房和仓库,距离危险性大的厂房至少50米以上,距离其他民用建筑可参照《建筑设计防火规范》,面积不宜过大。耐火等级不低于三级,如处于居民建筑中,应用耐火极限不低于卫小时的不燃烧体与其他部位隔开,室内的厨房与其他部分应用耐火极限不低于1.50小时的不燃烧墙隔开。活动场所和宿舍,最好布置在地面首层。一、二级耐火等级建筑,不应超过3层,三级耐火等级建筑,不应超过2层。
2.安全疏散出口不少于2个。疏散楼梯应分别设计有适宜幼儿行走的踏步和扶手,并且也不可少于2个。房间门至外部出口的疏散距离要符合《建筑设计防火规范》的要求。同时,为预防万一,应制订在紧急情况下的疏散计划,平时可结合下课或散会进行适当的演习,以便在遇事故时能有秩序的进行疏散。
3.室内装饰材料采用不燃或难燃材料。幼儿园的吊顶均应采用不燃材料装修。幼儿园还应限制塑料制品的使用。
4.配电线路符合电气安装规程的要求,禁止乱拉乱接电线。荧光灯(包括镇流器)和超过6O瓦的白炽灯不应直接安装在可燃构件上,不准使用落地灯和台灯照明,灯泡不准用纸或其他可燃物这光。另外,幼儿园内的电源开关、电闸、插座等距地面应大于1.3米,灯头距地面一般应大于2米。另外,不准用灯泡和明火为小孩烤衣物,并教育小孩不要玩火。
5.应按《建筑设计防火规范》要求设置室内外消火栓,按照《建筑灭火器配置设计规范》要求配备灭火器。
看过“幼儿园消防知识内容”
浏览量:2
下载量:0
时间:
冶金就是从矿石中提取金属或金属化合物,用各种加工方法将金属制成具有一定性能的金属材料的过程和工艺。那么你对冶金了解多少呢?以下是由读文网小编整理关于冶金知识的内容,希望大家喜欢!
炼铁生产
炼铁生产工艺设备复杂、作业种类多、作业环境差,劳动强度大。炼铁生产过程中存在的主要危险源有:烟尘、噪声、高温辐射、铁水和熔渣喷溅与爆炸、高炉煤气中毒、高炉煤气燃烧爆炸、煤粉爆炸、机具及车辆伤害、高处作业危险等。根据历年事故数据统计,炼铁生产中的主要事故类别按事故发生的次数排序分别为:灼烫、机具伤害、车辆伤害、物体打击、煤气中毒和各类爆炸等事故。此外,触电、高处坠落事故以及尘肺病、矽肺病和慢性一氧化碳中毒等职业病也经常发生。导致事故发生的主要原因为:人为因素、管理原因和物质原因三个方面。人为原因中主要是违章作业,其次是误操作和身体疲劳。管理原因中最主要的是不懂或不熟悉操作技术,劳动组织不合理;其次是现场缺乏检查指导,安全规程不健全,以及技术和设计上的缺陷。物质原因中主要是设施(备)工具缺陷,个体防护用品缺乏或有缺陷;其次是防护保险装置有缺陷和作业环境条件差。
炼钢生产
炼钢生产中高温作业线长,设备和作业种类多,起重作业和运输作业频繁,主要危险源有:高温辐射、钢水和熔渣喷溅与爆炸、氧枪回火燃烧爆炸、煤气中毒、车辆伤害、起重伤害、机具伤害、高处坠落伤害等。炼钢生产的主要事故类别有:氧气回火、钢水和熔渣喷溅等引起的灼烫和爆炸,起重伤害,车辆伤害,机具伤害,物体打击,高处坠落,以及触电和煤气中毒事故。统计表明,炼钢生产安全事故的主要原因有是:人为的违章作业和误操作,作业环境条件不良,设备有缺陷,操作技术不熟悉,作业现场缺乏督促检查和指导,安全规程不健全或执行不严格,操作技术不熟悉,个体防护措施和用品有缺陷或缺乏等。
轧钢生产
轧钢生产主要由加热、轧制和精整三个主要工序组成,生产过程中工艺、设备复杂,作业频繁,作业环境温度高,噪声和烟雾大。主要危险源有:高温加热设备,高温物流,高速运转的机械设备,煤气氧气等易燃易爆和有毒有害气体,有毒有害化学制剂,电气和液压设施,能源、起重运输设备,以及作业、高温、噪声和烟雾影响等。根据冶金行业综合统计,轧钢生产过程中的安全事故在整个冶金行业中较为严重,高于全行业的平均水平,事故的主要类别为:机械伤害、物体打击、起重伤害、灼烫、高处坠落、触电和爆炸等。事故的主要原因依次为:违章操作和误操作,技术设备缺陷和防护装置缺陷,安全技术和操作技术不熟悉,作业环境条件缺陷,以及安全规章制度执行不严格等。
冶金生产
1.煤气生产过程中存在的主要危险及事故类别和原因
冶金生产中大量产生和使用煤气的有:高炉煤气,焦炉煤气,转炉煤气,发生炉煤气和铁合金煤气。各种煤气的组成成分及所占百分比各不相同,主要成分为一氧化碳、氢气、甲烷、氮气、二氧化碳等。煤气是冶金生产中主要的危险源之一,其主要危害是腐蚀、毒害、燃烧和爆炸。煤气事故的主要类别有:急性中毒和窒息事故,燃烧引起的火灾和灼烫事故,爆炸形成的爆炸伤害和破坏事故。冶金生产过程中导致煤气事故发生的主要原因分别是:违章操作或误操作,设备(施)及防护装置的自身缺陷,安全技术知识缺乏,现场缺乏检查指导和监护措施,监护装置与个体防护用品缺乏或有缺陷,以及事故预防与及救护措施不完善等。
2.氧气生产过程中存在的主要危险源及事故类别和原因
冶金生产过程中大量使用氧气。氧气易助燃,几乎与一切可燃物都可进行燃烧,与其他可燃气体按一定的比例混合后极易发生爆炸,其主要危险是易燃烧和易爆炸。氧气燃烧时通常温度很高,火势很猛,灾害严重,氧气燃烧导致的灼烫和烧伤事故往往烧伤面积大、深度深,难以治愈。氧气爆炸时通常强度很大、很猛烈,冲击性、破坏性和毁灭性极强。冶金生产过程中导致氧气事故发生的原因主要是氧气燃烧或助燃造成的火灾、烧伤事故和氧气爆炸形成的爆炸事故,其伤害和破坏程度都很严重。分析统计表明,冶金生产中引发氧气事故的主要原因是:人为的违章操作和误操作,设备设施装置的缺陷,以及缺乏安全技术知识和操作不熟练等。
有色金属
有色金属冶炼生产包括铜、铅、锌、铝和其他稀有金属和贵重金属的冶炼和加工,其生产过程具有设备、工艺复杂,设备设施、工序工种量多面广,交叉作业,频繁作业,危险因素多等特点。主要危险源有:高温,噪声,烟尘危害,有毒有害、易燃易爆气体和其他物质中毒、燃烧及爆炸危险,各种炉窑的运行和操作危险,高处坠落事故等。根据对以往事故的统计分析,有色金属冶炼生产安全事故的主要原因是:违章作业和不熟悉、不懂安全操作技术,工艺设备缺陷和技术设计缺陷,防护装置失效或缺陷,现场缺乏检查和指导,安全规章制度不完善或执行不严,以及作业环境条件不良等。
黄金冶炼
黄金冶炼生产过程中存在的主要危险源有:,噪声,烟尘危害,氰化物和汞中毒,易燃易爆气体和其他物质中毒,燃烧及爆炸危险,以及高处坠落事故等。根据对以往事故的统计分析,违章操作或误操作、设备(施)及防护装置自身缺陷,安全技术知识缺乏,现场缺乏检查指导,监护措施、监护装置与个体防护用品缺乏或有缺陷,以及事故预防与救护措施不完善等。
看过“冶金基础知识“
浏览量:2
下载量:0
时间: